控制与决策

作者：罗斌,林琳,钟诗胜

单位：哈尔滨工业大学机电工程学院，哈尔滨150001,,哈尔滨工业大学机电工程学院，哈尔滨150001,,哈尔滨工业大学机电工程学院，哈尔滨150001,

关键词：飞机;疲劳结构;维修费用;使用率;维修决策;动态成组

基金：国家自然科学基金项目(51775132).

以多个疲劳结构组成的飞机为对象,针对此类系统存在的维护困难、停机成本大等特点,研究多疲劳结构动态成组维修优化问题.在充分考虑结构停机维修用时以及多个疲劳结构之间维修相关性对于飞机使用率和维修费用的影响下,以维修费用和使用率为优化目标,以可靠度为约束,建立多疲劳结构动态成组维修决策优化模型.考虑飞机工作环境的严酷性和动态性,基于滚动时间轴模型,提出多疲劳结构动态成组维修决策优化方法.为了充分利用传感器获得的实时状态信息降低结构服役过程中损伤不确定性对维修计划制定的影响,并使维修计划能够适应复杂多变的动态环境,当每执行完一次停机维修活动或出现新的结构状态信息时,通过将维修决策时间窗口进行不断的滚动,使维修计划能够自适应地动态调整,达到无限规划周期的效果.

来源：2019年第7期

《控制与决策》期刊编辑部

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