国内刊号:21-1124/TP
国际刊号:1001-0920
发布日期:
作者:王哲,李陶深,葛丽娜,吴敏,刘鹏,汤卫东
单位:广西民族大学 人工智能学院,南宁 530006,,广西大学 计算机与电子信息学院, 南宁 530004,,广西民族大学 人工智能学院,南宁 530006,,广西大学 计算机与电子信息学院, 南宁 530004;广西电网有限责任公司,南宁 530023,,广西电网有限责任公司,南宁 530023,,广西民族大学 人工智能学院,南宁 530006,
关键词:无线携能通信;能效;信道质量;最优停止理论;传感云
基金:国家自然科学基金项目(61762010,61862007);广西自然科学基金项目(2018GXNSFAA138147, 2020GXNSFBA297103);广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2020KY04030).
无线携能通信能够提升传感器网络的能量效率和资源复用率,然而当前研究均优化无线携能通信参数以实现系统增益,忽略了信道质量变化对系统能量效率的影响.为了解决该问题,针对无线携能通信的传感云系统,提出基于最优停止理论的Sink节点能效优化策略.首先设计下行无线携能通信、上行信息传输的工作时序,其中下行阶段Sink节点采用机会调度策略,选择信道质量较好时刻开始下行链路传输.Sink节点能效定义为系统所实现的上行吞吐量与下行能耗之比.继而基于最优停止理论,建立Sink节点能效最优化问题并证明该问题存在最优停止规则.最后设计最优能效算法求解Sink节点最优下行无线携能传输时刻,从而制定相应的能效优化策略.通过仿真实验验证最优能效算法的有效性与性能,同时通过不同策略的对比验证所提策略在提升Sink节点能效方面的优势.
来源:2021年第8期
《控制与决策》期刊编辑部