控制与决策

作者：彭木根,杨闯,张红杰,陈捷瑞

单位：北京邮电大学 信息与通信工程学院，北京 100876,,北京邮电大学 信息与通信工程学院，北京 100876,,北京邮电大学 信息与通信工程学院，北京 100876,,北京邮电大学 信息与通信工程学院，北京 100876,

关键词：太赫兹;感知协同;移动;通信

基金：北京市自然科学基金项目(L223007)；国家重点研发计划项目(2021YFB2900200).

移动太赫兹通信将赋能车联网、大容量无线回传、全息通信等未来业务愿景, 为应对移动性和路径损耗带来的链路传输挑战, 必然要发展太赫兹大规模天线阵列通信. 然而, 大规模阵列天线窄波束对准与追踪制约了其移动性. 鉴于此, 总结移动太赫兹通信需求、现状与技术瓶颈, 提出感知协同方案. 首先综述针对瓶颈问题提出的基础理论, 包括感知协同通信性能指标建模、性能均衡建模, 以及时分、频分体制下的感知协同方案; 然后总结感知协同太赫兹移动通信技术, 包括波束赋形、信道估计、信道追踪、用于系统设计的感知协同通信仿真平台; 最后介绍感知协同移动太赫兹通信的应用实验, 分别实现了太赫兹通信系统测距、太赫兹大规模液晶相控阵通信以及感知协同太赫兹大规模液晶相控阵移动通信, 验证了所提出技术的性能增益.

来源：2025年第3期

《控制与决策》期刊编辑部

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