控制与决策

作者：郭戈,明迪达,刘上,张忍永康,邹阳

单位：东北大学 流程工业综合自动化国家重点实验室，沈阳 110819;东北大学秦皇岛分校 控制工程学院，河北 秦皇岛 066004,,东北大学 信息科学与工程学院，沈阳 110819,,东北大学 信息科学与工程学院，沈阳 110819,,东北大学 信息科学与工程学院，沈阳 110819,,东北大学秦皇岛分校 控制工程学院，河北 秦皇岛 066004,

关键词：城市交通;共享单车;时间分布;空间分布;访问规律;出行数据

基金：国家自然科学基金项目(62173079, U1808205, 62573104)；河北省自然科学基金重点项目(F2025501051).

共享单车的时空分布和使用模式对其系统的部署和运营至关重要. 为此, 从动力、停靠方式出发, 对不同种类共享单车的出行特征和访问规律进行深入研究, 揭示出行距离、回转半径、等待时间等空间、时间特征的分布规律, 并在此基础上对共享单车出行范围、使用突发性进行分析. 此外, 采用Levenberg-Marquardt算法发现特定位置共享单车流量与出行距离、频率之间的高斯函数和指数函数关系. 最后, 提出衡量聚散程度变化的流量维纳指数, 量化共享单车的潮汐现象.

来源：2025年第11期

《控制与决策》期刊编辑部

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