控制与决策

作者：王诗琪,孙智,陈涛,朱培,张剑高

单位：南京航空航天大学 民航学院，南京 211106;南京航空航天大学 民航应急科学与技术重点实验室，南京 211106,,南京航空航天大学 民航学院，南京 211106;南京航空航天大学 民航应急科学与技术重点实验室，南京 211106,,中国航空工业发展研究中心，北京 100000,,南京航空航天大学 民航学院，南京 211106;南京航空航天大学 民航应急科学与技术重点实验室，南京 211106,,南京航空航天大学 民航学院，南京 211106;南京航空航天大学 民航应急科学与技术重点实验室，南京 211106,

关键词：机场选址;多目标优化;航空消防;森林火灾;森林火灾风险因子;消防飞机;AG600

基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目(2023055)；南京航空航天大学科研与实践创新计划项目(xcxjh20240731).

针对消防飞机的机场选址问题, 构建基于森林火灾风险因子的多目标规划模型, 旨在最小化总任务时间与经济成本. 该模型综合考虑森林火灾风险、灭火资源需求、消防飞机性能参数及部署运营成本+等多种因素, 为提升高风险区域的优先覆盖能力, 引入基于风速、相对湿度和植被覆盖度的森林火灾风险因子. 此外, 针对所构建的高维度整数多目标优化模型, 引入自适应因子和双层决策选择策略, 以提升NSGA-II算法的求解能力. 以广西地区为例, 利用ArcGIS进行空间数据处理, 并采用改进的NSGA-II算法对选址模型进行求解. 研究结果表明: 改进的NSGA-II算法能够有效提升求解速度和求解质量; 在广西地区, 柳州白莲机场部署2架AG600消防飞机为最优方案, 其解的相对接近度较其他方案提高39%. 所提出基于森林火灾风险因子构建的机场选址模型可为我国AG600消防飞机机场选址和部署提供理论依据和参考.

来源：2026年第2期

《控制与决策》期刊编辑部

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